大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日本科技领先中国多少的问题,于是小编就整理了2个相关介绍日本科技领先中国多少的解答,让我们一起看看吧。
哪方面的科技?头条吹捧的日本新干线?还是远程畜牧技术?是逐渐面临时代淘汰的燃油车?还是灰氢铺路的氢能源?是航空航天?是军事科技?
以上都不是,日本只在少量领域具备优势,比如氢能源行业,但是氢能源面临极大的安全隐患和极高的储运成本,日本花了巨大成本铸造了氢能社会,但是其基础的氢气制造用的还是大量化石能源,也就是灰氢,纯氢这种电解制造的日本没有能力,因为成本太高。所以日本的氢能源未来就是扯淡。
比如日本半导体材料,但是这个领域面对的竞争者不少,日本确实拥有大量半导体材料出口,可以卡住韩国为首的半导体制造国家咽喉,但是并非能够卡死一个国家经济命脉。
日本在传统燃油车方面有世界销量领先的优势,但已经在走下坡路了,随着主要市场的逐渐关闭,中美大力支持新能源电池车,日本燃油车和氢能源注定没落,现在在中国已经开始出现颓势了。
以上是我所知道的日本优势产业,影响力虽大,却不及大国根本,大国的根本依旧还是能源,资源,人口,军事,粮食。以上日本除了人口再无其他,粮食,军事被美国垄断销售,能源和资源极度依赖进口。
我们的国际专利申请据称不但超过日本而且已超过了美国,我国现有的科技,下水深潜,大空站,绕月登月玉免,高铁,飞机,早已进入世界前列。实质科技不是谁超过谁的问题,各个国家都有别国不能超过的科技。
这话从何说起?亦如苹果是水果当中的一种、科技里边可是包括了很多很多个领域的,你不能把‘苹果’的概念偷换成‘水果’吧?日本也仅是在科技当中的某些个领域表现突出,但这就代表其整个科技领域都极为突出吗?如真就整体特别突出,你让它先跟它的大哥美国谈谈再说其他。
再者,我们的科技是在一种什么样的条件下取得的?那是在那些科技大国合起伙来的对我们搞技术壁垒的前提下、通过我们自己的一步步努力而自己获得的!那些科技大国对我们搞技术壁垒,而今你却话里话外的说那些科技大国的科技是如何如何、问我们何时能赶上对方,这话听着怎么就那么的让人心里不舒服呢?
当然,你若不是中国人,就当我什么也没说。但若你真不是中国人、或你本就为一个日本人士,那在你问这一问题的同时、你是不是应该先问一下对我们搞技术壁垒的存在当中为什么就会有日本的身影呢?先对我们搞技术壁垒,而今不占什么优势了、又换个花样的来挑拨进而炫耀,反过来问我们什么时候才能赶上……还真好意思问!
经济总量可以赶上或超过。但是技术方面确实很难。跟人家学习你是徒弟。但是人家未必肯教你。师傅不教给徒弟。徒弟又想超过人家,难度是可想而知,除非徒弟是天才。但是这样的天才人物,实在是太少了,如同凤毛麟角。努力吧,科技是有国界的。古人说的好,三人行必有我师。学习永远在路上。
你这个问题太笼统,并且问法就不正确,你应该问“目前日本还领先中国的科技领域,中国需要多少年赶上?”。因为中国在很多科技行业早就超越了日本。比如核能,大飞机制造,五代战机,高铁,通讯,造船,基建,电动车……
以目前中国的科研投入,算方位超越日本应该不用十年。
不知道是无知还是媚日。中国航天明显领先日本。火箭技术,中国长征五号大推力火箭前两年就首飞了,现在已经完善,是日本最大推力火箭的2.5倍。卫星技术,中国军用卫星分辨率已经接近美国的水平了,而且中国卫星种类比日本多多了。另外中国已经基本建成北斗全球系统,技术上已经领先俄罗斯和欧洲的系统,估计2020年卫星全部组网完毕,综合性能领先美国系统,而日本有这样的系统吗?此外,日本有载入航天吗?日本有嫦娥奔月吗?日本有空间站吗?
现状分析已经有网友给出了比较全面的介绍。
那么从趋势来看,
1.我国的体量大更容易筹集响应的资金、聚齐专业人才。
2.从体制上看,我们社会主义的制度下更容易集中力量办大事。
3.我国的产业结构更加全面,随着优势的积累,日本和我们的差距只会越来越大
和中国不同,日本的国际关系很好,所以航天没有必要从头到尾自己做,有条件去挑自己有兴趣并且有能力做好的事来做。作为结论而言,日本的航天事业成绩很突出,技术水平很高,但是不完整。而我国的特点是水平也许不高但是很全。
我国目前的火箭特点是几乎所有的燃料体系都有,已有的10吨运力出头的火箭是基于偏二甲肼-四氧化二氮的,液氧煤油液氢液氧的即将完成(一直在延期今年应该不会继续拖了的五和七),固体火箭主要用于导弹,不用在航天上。
日本目前的火箭没有肼-四氧化二氮和液氧煤油的,液氢液氧火箭的水平相当高而且早(成熟型号至少可从01年的H2A算起),有20吨级别的运力。全固体四级运载火箭也是一朵技术上的奇葩,一般认为是日本人不能明着研发导弹所以用航天的指标设计了个超大号的。
但是日本航天实际只做了氢氧大火箭,低端的小载荷商业发射都是空白(例如找SpaceX代发的JCSAT-14)。拿长征去比的话,发射次数要远胜于日本,但是高端大载荷发射次数长征就是0了,结果很微妙。
神舟飞船的水平也都知道了,载人7吨重量,从外形到设计和俄国载人飞船的继承性很强。
日本飞船的水平是16.5吨(HTV),这个重量主要是由于火箭水平好。内部有加压货舱,理论上可以拿来载人——但是实际上这只当作货运飞船用过,没有上过人。
目前空间站是那个7~8吨,2年寿命的天宫......日本在轨运行的是16吨+8吨的ISS希望号实验舱,服役至今7年。但是发射对接组装上日本依赖航天飞机完成,虽然理论上日本自己有发射这个重量载荷的能力和完成太空对接组装的能力,但是他们并没有实际做过。
日本机构自己做的分析是把中日放在同一梯队的,美国第一,欧俄第二,中日第三。
到此,以上就是小编对于日本科技领先中国多少的问题就介绍到这了,希望介绍关于日本科技领先中国多少的2点解答对大家有用。
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