足球队大事【 * 】足球大事件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于足球队大事的问题，于是小编就整理了2个相关介绍足球队大事的解答，让我们一起看看吧。

朱婷受伤，江苏遗憾出局，郎导能提前集合国家队主力球员吗？

今年江苏女排客场遗憾2:3输了比赛，这样江苏止步中国超级联赛4强，加之朱婷受伤休息，中国女排国家队主力队员“七仙女”全部出局，接下来一段时间无球可打。那么问题来了，郎导会提前集合国家队主力球员及其它未止入4强的球员吗？

这是一个好问题，也是全国关心女排球迷急想知道答案！

2020是奥运年，时间很短，随着国家队主力队员及其它队员国内联赛4强出局，近期无球可打，除朱婷旧伤复发，其它队员很健康，这是国之幸事，中国女排国家队之幸事，郎导一定也在关注此大事。

奥运会是纯国家队的比赛，在奥运会时间越来越近的紧迫下，广大球迷急切希望郎导提前集合国家队主力球员及待考察队员，郎导会关注此提议。

笔者个人是女排球迷，郎导提前集合队伍有必要也可行！

首先，明年奥运会任务重，时间紧，容不得半点懈怠。

再者，今年 进入国内联赛4强队伍，也是国内主力引进外援的四支俱乐部，他们之间有多场球要打，国内球员也会在比赛中得到锻炼。

国内联赛剩下的球员，好长时间无球可打，竞技体育，队员不训练就会懈怠，体力也会下降，逆水行舟，不进则退。

最后，郎导提前集合，对所有队员都有益，朱婷急需国家队医疗保障，其它主力队员需要更多磨合，后续队员陆续回归。

理论上完全可以，虽然缺了队长朱婷，但是朱婷受伤了，还在恢复期。

实际上我不主张那么做，因为我心疼小宇，她是“劳模”，今年实在是缺少时间休息，太累了。

象国内联赛，世界联赛，“亚俱杯”，世界杯，小宇除了集训就是比赛，“连轴转”，太勤劳了！

尤其是“亚俱杯”，“世界联赛南京站总决赛”，“七仙女”都轮休，唯有“劳模”小宇还要辛苦比赛！

真心“感谢”天津球迷，除了袁心玥，你们在网上铺天盖地地阻止“外省队员”到“渤海银行队”来“蹭世俱杯冠军”，终于让小宇的赛事没有那么频繁啊！

所以，为了小宇，我还是希望郎导晚一周再召集国家队集训，心疼她。

怎么可能呢，出局不代表比赛结束啊！

昨江苏女排输球，让张常宁龚翔宇无缘四强，像丁霞、颜妮、王梦洁所在球队，也出局，队长朱婷受伤，有球迷说，郎导可以提前开启国家队集训吗？

可以肯定的说，不可能。

一是出局还有比赛要打。像张常宁龚翔宇王梦洁颜妮，她们代表的球队虽然无缘四强，但5-8名排位赛，还没打，尽管拿不到前名，力争个靠前的名次，是女排精神的体现。

二是队员都在疲劳期。一年下来，打了这么多比赛，如果现在就进行集训，这不是尊重运动规律，也是对运动员身体健康不利，等打完联赛，给适当的休息，再集训，避免大面积伤病的侵袭。

三是集训排协说了算。郎导是国家队教练，不假，但像国家队集训、比赛这样的事，需要排协、排管中心统筹安排，计划定好了，哪能说变就变呢？

四是已考虑奥运备战了。球迷说，奥运备战时间紧，是的，但在排超赛程安排时，已经压缩1/3赛程，考虑到奥运备战了。

有些球迷希望国家队提前集训，希望有个好状态来打奥运会，心情可以理解，但在考虑运动员健康安全时，集训的事情不能操之过急。

所以，排超在1月21日结束，中间给大家个春节休息，快的话，国家队集训应该在春节上班之后。

这个问题非常好，自问自答的作者和拥趸们的表态充分体现了一些江苏球迷的心态，就是我们出局了，后边就是要搅局，目标单独指向天女和朱婷。

抛出观点的这个时点恰恰在江苏女排出局的几个小时之后，难道大家就这么迫不及待么？起码也要忍两天吧😂

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补充一个观点，如果真想集结主力，可以让主力队员本赛季不参加联赛直接集结，组队磨合。

那我反问一些江苏球迷，你们敢么？

江苏队没有张龚，实力几何你们自己很清楚，大家也都清楚。朱婷不代表天津上场，和江苏的力量对比，你们也很清楚。

江苏未出局之前，你们期待很多，江苏出局后你们这样双标搅局，出于什么目的你们自己最清楚。你们真的以大局为重？稍微坦荡点好不好~~

天津队赢了，不少天津球迷在分析天津队的不足，向王宝泉献计献策。江苏有些球迷还在犯晕，提了这么个可笑的问题，看来江苏输球某些球迷真是功不可没啊！提醒一下出题者：你们还得打排位赛，应该问的是：如遇到状态上升的辽宁还能赢吗？遇到也是全华班的山东八一能赢吗？

沙特国家队乘坐的客机引擎着火，机组有何紧急处理方法？

谢谢你给了我一次胡说的机会。客机引擎着火，且机上有乘员，大事也！如果飞机未走飞，应该先紧急疏散乘客，同时机组人员按平时训练的程序灭火。如果飞机已经在万米高空，凶多吉少，只能自求多福了。

引擎起火对航班来说，算是灭顶之灾么？机组通常如何处理？

不算灭顶之灾。要看发生在哪个阶段了，还要看是内部火还是外部火，不同的火情处理情况不同。

内部火是指发动机燃烧室的火焰外延，可能顺着燃油管路开始燃烧，可能供油过多导致喷火等。此时要看发动机的状况，比如内部部件的火警探测是否触发，发动机EGT(EXHAUST GAS TAMPERATURE)如何，发动机转速如何等。

内部火如果在地面，通常需要转动发动机，同时切断供油，让发动机高速旋转产生的风，将火扑灭。在高空，高速迎面低温空气，可以很快将火熄灭。

当火熄灭时，可以依据情况是否重新启动发动机。

外部火是指发动机燃烧室外部安装的部件或者风扇机匣内的润滑部件起火，这些地方都是有过热和火警探测的，当探测到火情时，就会在驾驶舱给出警告。

飞行员使用灭火手柄，给相应发动机灭火。通常是安装在货仓附近的灭火瓶直接喷射海伦灭火剂到发动机。在灭火的同时，会切断发动机的供油、气源、液压源、电源、反推等。

外部火由于发生在燃烧室之外，喷完灭火剂也没啥事，如果主要部件没有损坏，是可以再次启动发动机的。

发动机发生火警的情况是有不少，但是真正燃烧起火的次数还是很少的。沙特国家队这运气也是没谁了，从图片来看，是在低空阶段，危险程度中等，如果在高空可能还更安全一些，如果在起飞和降落阶段，是最危险的。

中等危险程度只是相对而言，对于客机而言，都具备单发起飞和降落的能力。所以，一台发动机起火，就相当于一次震源深度很深的地震，如果你住在危房里，那么危险很大，如果在正常的房子，都没啥事。

总结，有惊无险，当然据当时情况来看，沙特国家队的同学们，惊都没惊。据沙特足联说，“飞机引擎轻微技术故障”，看来问题不大。

到此，以上就是小编对于足球队大事的问题就介绍到这了，希望介绍关于足球队大事的2点解答对大家有用。